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分气缸详细介绍

发布时间:2022/9/22
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分气缸详细介绍

分气缸是一种蒸汽-水分离装置。通常情况下,它的使用是靠自然分离和机械分离的原理来工作的,其中自然分离是利用蒸汽和水之间的密度差,在重力作用下,锅筒中蒸汽的上升速度越慢,停留时间越长,自然分离的结果也就越好,因此,锅筒的尺寸要大;而机械分离装置通常不会简单地使用一种作用原理,而是会综合使用多种作用原理来分离蒸汽和水。

实际上,分气缸使用时,除利用重力分离这个原理外,还使用离心分离、惯性分离、水膜分离这三个原理,具体一点就是:(1)惯性分离:利用汽水混合物,改变流向的时候产生的惯性力进行分离;(2)离心分离:利用苏打水混合物,旋转的时候产生的离心力进行分离;(3)水膜分离:苏打水和水混合物中的水滴附着在金属壁上,形成水膜向下流动并分离。

通常情况下,我们把锅筒中的汽水分离过程分为粗分离和细分离两个阶段。粗分离的任务是从蒸汽中分离出大量水,并消解汽水混合物的动能;细分离的任务是减小蒸汽的湿度。

分气缸是锅炉的主要设备,是锅炉的承压设备和压力容器,将锅炉运行过程中产生的蒸汽分配到各个管道。分汽缸的主要压力元件是缸盖(封头),壳体材料等,其特点是:

(1)标准化生产,无论气缸产品的尺寸大小、圆周接缝,均采用自动焊接工艺。分气缸生产时,设计压力一般为1.43MPa,设计温度<350℃,根据“压力容器规程”规定设计,以决定简化版本的直径、材料和厚度,一般情况下,分气缸的材质为10#-20#无缝管,Q235B,20g,16MnR板轧制,管数由工程设计决定,分气缸的简体直径应为大接管管径的百分之二百到二百五,通常可以根据分汽缸内的流体流速来定,分气缸的规格为DN200-DN1200,工作介质为蒸汽,容器类别为I类压力容器。

(2)分汽缸品种丰富,工作压力可达16Mpa,适用领域多,常常用于锅炉、工业循环冷却水系统和热水系统之中。

(3)产品的质量够好,分气缸都按照相关标准进行制造,检查和验收的,分气缸出厂时,将接受工厂检查,然后由当地质量技术监督局进行监督,保管分气缸质量够好。

(4)产品的个性化。如客户有不同要求的话,可根据分汽缸用户的需求进行设计和制造,但在和厂家沟通时,要将自己的实际要求(材料、规格、壁厚等)展现出来,尽量有分气缸的样图,以免因口口相传而出现生产误差,影响分气缸的使用。


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